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亚博'深圳证实地铁将设头等车厢 可能2年后推出

来源:亚博网时间:2019-10-27

中新網[深圳 的拚音:shēn zhèn]7月6日電([記者 的拚音:jì zhě] 陳文) 記者6日從深圳市軌道辦證實,深圳地鐵列車將設兩節頭等車廂,[主要 的拚音:zhǔ yào]方便遠程或行李多(或大)的旅客出行。目前,正著手研究論證,將按[票 的拚音:piào]價製定程序確定,[可能 的英 文:would]會在2014年後適時推出。

今日,深圳市軌道辦周處長[接受 的拚音:jiē shòu]了中新社記者電話采訪,回應近期媒體及網民關注深圳地鐵將設頭等車廂一聞。周處長表示,深圳地鐵將設立頭等車箱也是深圳向[香港 的拚音:xiāng gǎng]學來的,深圳地鐵部分線路較長,乘客坐車時間久,主要考慮攜帶行包多的旅客出行不便,[影響 的英 文:effect]車廂上下車旅客通行■亚博国际港口■。具體票價多少、何時推出,還需要研究論證,可能要到2014年後,甚至2015年。

有網友提出不同質疑,到底為了方便誰?要說設置個老幼孕病殘專用車廂,那樣聽起來還比較順耳!

[經濟 的英 文:economic]之聲特約[評論 的拚音:píng lùn]員、[中國 的拚音:zhōng guó]周刊總編輯朱學東發表了[自己 的拚音:zì jǐ]的評論:地鐵是[城市 的拚音:chéng shì]主要的公共交通工具,從目前地鐵擁擠的情況來看,[我們 的英 文:we]公共交通的運力是不足的〖亚博生物科技有限公司〗。[但是 的拚音:dàn shì],他運力都[解決 的拚音:jiě jué]不了,在[這樣 的拚音:zhè yàng]的情況之下,還擠占公共資源來為一部分人創造條件,解決他們的舒適[度 的拚音: dù],這是不現實的。(完)

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